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大发彩票平台:交通枢纽配置座椅应明确为服务标准-姜堰新闻

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交通枢纽配置座椅应该成为运营方的自觉行为♀。希望所有交通枢纽运营方都能主动审视自己的“歇脚服务”☆,没座椅的及时加装座椅﹡⊿∴,有座椅的要看配置数量和位置是否合理∴△△,最好给母婴群体留出专门空间↑﹡﹡,这都能体现交通枢纽公益性、人性化服务♂。

进而言之♂┊,交通枢纽配置数量合理的座椅〇▽⊿,应当明确为一项硬性的服务标准∴□。如果有关方面能根据交通枢纽日均客流量、候车厅面积等因素制定标准﹡π,明确免费座椅配置比例和商业设施所占面积比例等∴♂,相信今后不会再出现交通枢纽缺少座椅的现象?⊙。

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在各行各业强调人性化服务的当下▽,作为交通服务设施的交通枢纽♀┊,按说不应该缺少座椅□,有些老交通枢纽空间确实有限〇,但近年新建交通枢纽内部空间还是很大的↑。目前♂∴,一些交通枢纽与某些火车站等场所情况相似□⊙,把有限的空间出租给了餐厅、冷饮店等商业设施♂∵,当然这些设施也是有必要的□▽□,但在一定程度上就可能没有再留多余的空间给乘客免费休息的了♂⊙。

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从媒体调查的情况来看∟↑π,北京一些交通枢纽缺少座椅▽⌒,疲惫的乘客只能“以地为座”或者坐在其他设施上π,这样的“画面”有些不太美观∟﹡↑,这样也可能会影响安全⌒∟┊,因为一旦发生火灾等事故∟,不利于快速疏散乘客⊙。

[   交通枢纽配置座椅应明确为服务标准丰收日前有市民向媒体反映◇⊿◇,北京四惠交通枢纽内缺少座椅☆▽☆,一些疲惫的乘客只能“席地而坐”?△♂。媒体探访四惠、宋家庄、东直门等交通枢纽□﹡,发现缺少供乘客休息的座椅是普遍现象◇∟♂,一些疲惫的乘客只能坐在台阶或护栏上休息﹡π。

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全国其他城市都有不少的交通枢纽△,这种公共场所缺少座椅的现象不在少数♀,因此⊙〇〇,全国应该以统一规范推动交通枢纽服务标准化☆〇。

]

部分交通枢纽运营方应迅速扭转这样的局面△□,四惠交通枢纽内缺少座椅的问题被媒体报道后♀,连夜加装座椅的改正态度就非常值得肯定〇♂,其他缺少座椅的交通枢纽也应以此作为榜样┊﹡▽,积极改进△↑,把座椅赶紧装起来π。

交通枢纽是不同运输方式、不同运输方向的交通运输线路的交会点⊙⊿┊,这种场所乘客比较集中∴∟,其中部分乘客不能即到即走﹡▽π,候车时间比较长☆♂,尤其是老弱病残孕群体需要休息▽∴↑。如果交通枢纽缺少座椅的话▽,不仅乘客无法歇脚◇,而且秩序会比较混乱〇。

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